上下班成最远的距离…

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最近看到一个帖子,说的是自己上下班最远距离的,即每周一早上从杭州坐飞机去天津上班,周五再从天津坐飞机回杭州陪家人度周末。每周都在经历跨省上班,每月光机票就超过 4000 元。看到这个事情的时候,我想很多人多少会有些感触。

每周跨省,还是从南到北的距离,说实话,确实会很疲惫。

如果能够在本地工作,能够一份不错的工作,谁会愿意每天跑那么远的地方去工作呢?成年人的世界里,哪有简单二字。

但不论是选择跨城生活,还是选择奔赴大城市,亦或是留在小地方,每一种选择都是经过深思熟虑,情感与利益分析后做出的决定。

大部分人想的,多是尽量选择在本地工作生活,比如大多上学的,想找本地实习的。但也有一些特殊情况,跑到异地实习工作的,主要还是因为那边能获得更好的工作机会。

即便到异地需要自己租房生活,但为了好的工作机会,也只能如此。同理,有人愿意做出跨省通勤生活的选择,原因也主要基于有更好的工作机会,更高的薪资报酬。

再比如,别说跨地区,即便是本地,也有距离长短之说。很多人都希望公司的地址跟自己住址距离相近,这些通勤时间就不用花费太久。

我自己也上过班,所以我能理解,每天上下班通勤时间太久的话,人是会感到疲倦的,特别是回到住处后,哪还有精力做点别的事情,恨不得直接倒头入睡。

但也有的人,即便通勤时间长,也会选择加入某家公司工作,原因还是一样的,那就是机会更好。

所以,每个人的想法虽说各不相同,但大部分人还是希望奔着有盼头、有机会的方向前进的。如果你能承受通勤的路费和时间,这些与你个人消耗的精力,跟你的月收入成正比那就是值得的。

像我认识的一些在北方地区的人,他们多是在北京上班,周五就回自己的城市居住,周一又继续回来上班。

区别可能就是,离得远的就坐飞机,相对近的就选择高铁。但不管是哪种交通方式,万变不离其宗,都是通勤相对麻烦一些。就像开头提到的那位,每周杭州天津路边飞,一个月路费 4000 元,对于普通人而言,可能有点超出成本。

毕竟,很多人交往房租,如果还能剩下个四千,已经很不错了。但开头那位能持续这样下去,只能说明每月这 4000 元的路费,对他来说是可以接受的,那就行了。

对于年轻人而言,其实无所谓一定要在哪个城市发展。你可以四处随意跑南闯北,因为年轻最重要的是尝试和敢于去经历。

但对于年龄渐长的中年人而言,换工作本身风险是要相对高一些的。虽说三十而立,大多得以成家立业,但绝大多数人也不过是刚好够生活,面对的压力其实一点也不少。

如果距离远,但挣得多,多数人还是愿意去做的,特别是在眼前环境一般的情况下,哪还有理由去拒绝获取更高的报酬和收益呢?否则家庭的责任如何去承担呢?所以,类似这样的选择,既是无奈之举,却是现有状况中的最优解。

最后,跨城生活没你想得那么惨,因为有的人挺享受这样的生活,但跨城通勤生活也并非很浪漫。

一是长距离的往返通勤更多时候是两头都没着落,可能你刚到家就开始准备着要出发,周末想好好休息的机会也特别短暂。若是家人不了解,对自己的身心状态其实是很影响的。

二是现在疫情也反反复复,经常长时间通勤、坐飞机乘高铁等,也有些麻烦,增加了一些风险,也会经常出现需要你核酸通勤码等之类的场景。

所以啊,还是那句话,成年人的世界里,哪有简单二字。《阿飞正传》里,「无脚鸟」从出生开始一直往前飞,至死方休的浪漫,并不适合我们多数普通人。

我们会选择通勤时间久,更多时候只是基于现实的无奈,一边想在一个城市追寻梦想,但另一边又只能竭力在一个城市积攒些许可能的资本。

每个选择,必定会有得失,只能竭力做好均衡,难求齐全。

本篇文章作者: stormzhang

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